Im Rahmen des Forschungsprojekts BERTL haben wir in Zusammenarbeit mit VÆRIDION und Bauhaus Luftfahrt innovative Werkzeugkonzepte für die Composite-Fertigung untersucht.

Unter Verwendung von Dahltram C-250CF der Airtech Advanced Materials Group für Out-of-Autoclave-Prepregs der Hexcel Corporation entwickelten wir einen optimierten Prozess zur Herstellung von Formen. Mit dem Mould Designer von AiBuild konnten die Druckstrategie und die Bahnplanung innerhalb weniger Minuten erstellt werden. Wir integrierten schnelles Slicing, segmentiertes Drucken und automatisiertes CNC-Fräsen mit dem CEAD Flexbot. So entstanden maßhaltige Formen, die für gezielte Nachbearbeitung, Laminierung und Aushärtung in einem verkürzten Zeitplan bereitstehen.

Dieser systematische Ansatz ermöglicht es uns, Entwicklungszyklen zu beschleunigen und eine nachhaltigere Fertigung im Bereich Advanced Air Mobility zu fördern.

Als interdisziplinäre Gruppe, unter der Leitung von Margarita Etchegaray Bello und Maximilian Konstantin Strobel, vereint der Lehrstuhl für Carbon Composites Expertise in additiver Fertigung, Prozessautomatisierung und faserverstärkten Kunststoffen – von der Materialentwicklung bis hin zum industriellen Prototyping.