Den operationellen Aspekten der Luftfahrt kommt eine immer größer werdende Bedeutung zu. Aufgrund des stetigen Wachstums der Industrie, stoßen immer mehr Flughäfen an ihre Kapazitätsgrenze und suchen daher intensiv nach Möglichkeiten dieses Problem zu lösen. Nicht nur Flughäfen haben Schwierigkeiten das prognostizierte Luftverkehrswachstum aufzunehmen, auch der Luftraum ist in seiner Ausdehnung begrenzt. Terroranschläge wie jene im September 2001 haben dazu geführt, dass es zu einem grundlegenden Überdenken der bestehenden Sicherheitsstandards gekommen ist. Erhöhter Wettbewerbsdruck, steigende Treibstoffpreise und weitere Effekte haben die durchschnittlichen operationellen Margen der Fluglinien auf ein Minimum reduziert. Das Geschäftsfeld der Flugzeug Wartung, Reparatur und Instandsetzung ist, wie das der Fluglinien, ein hart umkämpftes, in dem hohe Flexibilität, höchste Qualität und Kosteneffizienz gefordert wird. Wie die Luftfahrtindustrie mit diesen Herausforderungen umgeht, ist Teil der Vorlesung „Operationelle Aspekte der Luftfahrt“. Im Einzelnen vertieft die Vorlesung folgende Themen in sieben Blockvorlesungen, die jeweils von erfahrenen Referenten aus der Industrie vermittelt werden: Betreiber / Airlines (Lufthansa), Flugsicherung – zivil (DFS Deutsche Flugsicherung), Flughafenplanung und -betrieb (Flughafen München), Flugzeugwartung (RUAG Aviation), militärischer Flugbetrieb (Bundesministerium der Verteidigung) und UAV Betrieb (Airbus DS Airborne Solutions).

Vorkenntnisse im Bereich der Luftfahrt sind erwünscht, jedoch nicht Voraussetzung

60 minütige schriftliche Prüfung