Kurzbeschreibung

Das Einsaugen von Partikeln in Flugantrieben ist nicht vermeidbar und der stabile Betrieb bzw. Wirkungsgrad kann durch Verschmutzung beeinträchtigt werden. Das Vorhaben dient dem verbesserten Verständnis des strömungsphysikalischen Verhaltens von partikelbeladenen Strömungen mit dem Ziel der Reduzierung des Verschleißes durch Einschlag und Erosion in modernen Verdichter. Die Untersuchung der Zweiphasenströmung erfolgt sowohl experimentell als auch numerisch mit Particle Image Velocimetry (PIV) bzw. Computational Fluid Dynamics (CFD).